11. Juli 2022
Mit Lauf 4 zur Nürburgring Langstrecken-Serie (NLS) gehen auch wir nun nach dem ROWE 6 Stunden ADAC Ruhr-Pokal-Rennen in die NLS Sommerpause. In der NLS seht Ihr uns Anfang September bei der Premiere des 12h-Rennens mit unseren Golf TCR und weiteren Permit-Piloten zur zweiten Saisonhälfte wieder!
08. Juni 2021
Die 49. Auflage des Langstreckenklassikers begann für das Sharky-Racing Team und dem VW Golf GTI TCR mit der Startnummer 91 schon zu Beginn sehr turbulent und zeigte sich im Verlauf des Rennens sowohl von der Sonnen- als auch von der Schattenseite.
28. März 2021
Wir bedauern es sehr das die ADAC Westfalenfahrt als Lauf 1 Nürburgring Langstrecken-Saison aufgrund der Wetterbedingungen abgesagt wurde. Ab 14Uhr wäre bestes Rennwetter gewesen um das geplante 4Std Rennen durchzuführen. Aber Entscheidung ist Entscheidung und die Saison ist ja noch jung. Sharky-Racing kommt in der geplanten Besetzung wieder.
15. März 2021
Zur Saisonvorbereitung haben wir im Rahmen der RCN Test und Einstellfahrt am 13.03.2021 unter winterlichen und schwierigen Wetterbedingungen die Saison eröffnet. Zum Einsatz gekommen sind unser VW Golf GTI TCR der sowohl in der RCN als auch in der NLS eingesetzt werden soll sowie der neu aufgebaute VW Lupo Cup GTI der in der RCN-Meisterschaft in der Klasse H1 um Punkte kämpfen wird. In erste Linie wurde der Testtag dazu genutzt das sich unsere Fahrer an die Fahrzeuge gewöhnen konnten.
30. Oktober 2020
Wer hätte das gedacht, dass wir am 17.10.2020 also genau vor 2 Wochen unsere letzte Veranstaltung in der Saison 2020 gefahren sind?!
19. Oktober 2020
Bei schwierigen äußeren Bedingungen endete der sechste und vorletzte Lauf zur Rundstrecken Challenge auf der Nürburgring-Nordschleife für das Sharky-Racing Team rund um Teamchef Frank Hess mit zwei weiteren Pokalrängen.
18. August 2020
Beim dritten Lauf zur Rundstrecken-Challenge-Nürburging (RCN) setzte Sharky-Racing neben dem bekannten VW GOLF GTI TCR #370 mit Volker Garrn am Steuer erstmalig in dieser Saison auch den VW GOLF GTI Cup „SR“ #371 ein. Dieser wurde bei seinem Rollout von Achim Ewenz und Dr. Stefan Lohn pilotiert.